{"id":129959,"date":"2025-04-22T11:46:25","date_gmt":"2025-04-22T09:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/?p=129959"},"modified":"2025-04-22T11:46:28","modified_gmt":"2025-04-22T09:46:28","slug":"el-gobierno-de-la-rioja-impulsa-la-construccion-de-la-variante-este-de-autol-para-reducir-el-trafico-de-paso-por-la-localidad-y-mejorar-la-seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/?p=129959","title":{"rendered":"El Gobierno de La Rioja impulsa la construcci\u00f3n de la variante este de Autol para reducir el tr\u00e1fico de paso por la localidad y mejorar la seguridad vial"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Esta actuaci\u00f3n incluye la ejecuci\u00f3n de una rotonda en la LR-282, de un pont\u00f3n sobre un barranco y de un viaducto para salvar el r\u00edo Cidacos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Ejecutivo riojano ha licitado el contrato para la redacci\u00f3n del proyecto por un importe total de 108.174 euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 meses<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Gobierno de La Rioja, a trav\u00e9s de la Consejer\u00eda de Pol\u00edtica Local, Infraestructuras y Lucha contra la Despoblaci\u00f3n, ha impulsado la construcci\u00f3n de la variante este de Autol dentro de su firme compromiso con la inversi\u00f3n en las carreteras de La Rioja Baja para acercar los municipios y favorecer el desarrollo socio econ\u00f3mico de la zona.<\/p>\n\n\n\n

Los objetivos fundamentales de este nuevo vial son reducir el tr\u00e1fico de paso y mejorar la seguridad vial en el municipio, as\u00ed como acortar los tiempos de desplazamiento de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

El vial partir\u00e1 de una rotonda de conexi\u00f3n que se ejecutar\u00e1 a la altura del punto kilom\u00e9trico 1+400 de la carretera LR-282 (Autol norte). Desde ah\u00ed, bordear\u00e1 la localidad por el este hasta conectar con la carretera LR-115, en el punto kilom\u00e9trico 36+750, mediante una intersecci\u00f3n en \u2018T\u2019 canalizada. Asimismo, se ejecutar\u00e1 un pont\u00f3n sobre el barranco Carretil y de un viaducto sobre el r\u00edo Cidacos.<\/p>\n\n\n\n

Esta carretera tendr\u00e1 una longitud de 3,5 kil\u00f3metros; y un ancho de calzada de 10 metros, con dos carriles de 3,5 metros y arcenes de 1,5 metros. Se dise\u00f1ar\u00e1 con limitaci\u00f3n total de accesos desde las propiedades colindantes, para lo cual se construir\u00e1n los caminos de servicio, y resto de obras necesarias para dar continuidad a la red de caminos agr\u00edcolas y garantizar el acceso a las explotaciones agr\u00edcolas.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, las obras incluyen la instalaci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal, as\u00ed como de pretiles en las estructuras con nivel de contenci\u00f3n adecuado, y de barreras de seguridad donde sea necesario.<\/p>\n\n\n\n

Incluido en el Plan de Carreteras con un importe estimado de 9,7 millones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para avanzar en la realizaci\u00f3n de esta importante infraestructura, el Ejecutivo riojano acaba de licitar el servicio de ingenier\u00eda para la redacci\u00f3n del proyecto de la misma por un importe total de 108.174 euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 meses.<\/p>\n\n\n\n

Esta actuaci\u00f3n, que cuenta con un importe total estimado de 9,7 millones de euros, viene recogida dentro del nuevo Plan de Carreteras 2024-2032 del Gobierno de La Rioja, dise\u00f1ado desde un estudio exhaustivo de nuestra regi\u00f3n para modernizar su red viaria, y avanzar en la cohesi\u00f3n y equilibrio del territorio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":129960,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[120],"class_list":["post-129959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autol","tag-autol"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=129959"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":129961,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129959\/revisions\/129961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/129960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=129959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=129959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=129959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}