{"id":131550,"date":"2025-05-30T13:28:52","date_gmt":"2025-05-30T11:28:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/?p=131550"},"modified":"2025-05-30T13:28:55","modified_gmt":"2025-05-30T11:28:55","slug":"transportes-adjudica-por-213-millones-de-euros-la-ejecucion-de-las-instalaciones-para-el-control-del-trafico-ferroviario-en-la-variante-de-rincon-de-soto-en-la-rioja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/?p=131550","title":{"rendered":"Transportes adjudica por 21,3 millones de euros la ejecuci\u00f3n de las instalaciones para el control del tr\u00e1fico ferroviario en la Variante de Rinc\u00f3n de Soto, en La Rioja"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
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\u2022 El contrato incluye tanto la redacci\u00f3n del proyecto como la ejecuci\u00f3n de las obras de todas las actuaciones para el control, mando y se\u00f1alizaci\u00f3n de la nueva infraestructura.
\u2022 Las obras de plataforma, v\u00eda y electrificaci\u00f3n de la Variante de Rinc\u00f3n de Soto, ya en ejecuci\u00f3n, suponen una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 65 millones de euros.
\u2022 La ejecuci\u00f3n del proyecto de construcci\u00f3n de la Variante de Rinc\u00f3n de Soto va a contar con financiaci\u00f3n europea a trav\u00e9s del \u201cPlan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia\u201d, financiado por la Uni\u00f3n Europea-NextGenerationEU.<\/p>\n\n\n\n

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 21,3 millones de euros (IVA incluido), a trav\u00e9s de Adif, el contrato para la redacci\u00f3n del proyecto y las obras de instalaci\u00f3n de los sistemas y equipos que permitir\u00e1n gestionar la circulaci\u00f3n en la Variante ferroviaria de Rinc\u00f3n de Soto, ubicada en el tramo Castej\u00f3n-Logro\u00f1o del corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo, en La Rioja.
El contrato contempla las actuaciones necesarias en el \u00e1mbito del control, mando y se\u00f1alizaci\u00f3n de la infraestructura, abarcando todas las instalaciones de seguridad ferroviaria, como los enclavamientos (dispositivos desde los que se controlan los elementos instalados a lo largo de la v\u00eda, para el establecimiento de las rutas y maniobras de los trenes), as\u00ed como su integraci\u00f3n en los sistemas de Control de Tr\u00e1fico Centralizado; adem\u00e1s de los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n fija y luminosa, telecomunicaciones y energ\u00eda asociados, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Estas instalaciones ser\u00e1n una pieza clave en la Variante de Rinc\u00f3n de Soto, que tiene ya en marcha las obras civil y ferroviarias de plataforma, v\u00eda y electrificaci\u00f3n, con una inversi\u00f3n total de 65 millones de euros.
Avance de las obras de la Variante
La variante, que discurrir\u00e1 entre los municipios de Alfaro y Rinc\u00f3n de Soto, tiene una longitud de 9,3 km para v\u00eda \u00fanica de ancho ib\u00e9rico. Destacan en su trazado diversas obras singulares, como 8 pasos superiores; 15 estructuras de protecci\u00f3n de canales en los cruces de la plataforma y la reposici\u00f3n de viales con estas infraestructuras de riego; y 36 obras de drenaje (28 bajo plataforma ferroviaria y 8 en reposici\u00f3n de viales). Adem\u00e1s, se construir\u00e1 una nueva estaci\u00f3n en Rinc\u00f3n de Soto.
Esta actuaci\u00f3n se enmarca en el protocolo establecido entre el Ministerio de Transportes, el Gobierno de La Rioja y Adif, sobre las actuaciones en el tramo ferroviario Castej\u00f3n-Logro\u00f1o.
Financiaci\u00f3n europea
La ejecuci\u00f3n del proyecto de construcci\u00f3n de la Variante de Rinc\u00f3n de Soto cuenta con financiaci\u00f3n de los fondos NextGenerationEU a trav\u00e9s del \u201cPlan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":131551,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[19],"class_list":["post-131550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rincon-de-soto","tag-rincon-de-soto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=131550"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131552,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131550\/revisions\/131552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/131551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=131550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=131550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=131550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}