{"id":136147,"date":"2025-10-03T14:42:09","date_gmt":"2025-10-03T12:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/?p=136147"},"modified":"2025-10-03T14:42:14","modified_gmt":"2025-10-03T12:42:14","slug":"mas-alta-velocidad-para-la-rioja-en-el-tramo-ferroviario-castejon-logrono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/?p=136147","title":{"rendered":"M\u00e1s alta velocidad para La Rioja en el tramo ferroviario Castej\u00f3n-Logro\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
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\u2022 La redacci\u00f3n de estos proyectos definir\u00e1 las actuaciones necesarias para lograr velocidades m\u00e1ximas de 200-220 km\/h frente a los 140 km\/h actuales, lo que mejorar\u00e1 los tiempos de viaje.
\u2022 Adem\u00e1s de la renovaci\u00f3n integral de la v\u00eda, el tratamiento de trincheras, terraplenes y la adecuaci\u00f3n del drenaje, se incluye la supresi\u00f3n de todos los pasos a nivel de este trazado de 70,5 km.
\u2022 Las mejoras previstas en la l\u00ednea se completan con la Variante de Rinc\u00f3n de Soto, de acuerdo con el protocolo suscrito por el Ministerio de Transportes, Adif y el Gobierno de La Rioja.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 14,6 millones de euros (IVA incluido), a trav\u00e9s de Adif, la redacci\u00f3n de los proyectos de construcci\u00f3n y renovaci\u00f3n del tramo Castej\u00f3n-Logro\u00f1o del Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo, a su paso por La Rioja.<\/p>\n\n\n\n


Mediante estos proyectos se definir\u00e1n todas las actuaciones necesarias para adecuar el actual corredor ferroviario, de 70,5 km y v\u00eda \u00fanica electrificada en ancho convencional, a velocidades m\u00e1ximas de 200-220 km\/h frente a los 140 km\/h actuales, lo que permitir\u00e1 tiempos de viaje m\u00e1s competitivos.
El contrato se divide en tres lotes, que se corresponden con los subtramos definidos en el Estudio Informativo aprobado: Rinc\u00f3n de Soto<\/strong>; Alcanadre (donde se ha previsto una variante del trazado con v\u00eda doble); y Logro\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n


Los proyectos contemplar\u00e1n la renovaci\u00f3n integral de la v\u00eda <\/strong>(con traviesas polivalentes que permitir\u00e1n cambiar el ancho de la v\u00eda a est\u00e1ndar en el futuro); el tratamiento de trincheras y terraplenes; la adecuaci\u00f3n de los sistemas de drenaje; actuaciones en aquellos puentes que lo requieran; y la eliminaci\u00f3n de los 13 pasos a nivel existentes en el trazado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se habilitar\u00e1n v\u00edas de apartado de 750 m en las estaciones de Calahorra y Arr\u00fabal, para dotar de mayor versatilidad a la infraestructura y que resulta especialmente beneficiosa para los tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n


Pieza clave en el Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo<\/em><\/strong>
Esta actuaci\u00f3n se enmarca en el protocolo suscrito por el Ministerio, Adif y el Gobierno de La Rioja en 2020 para mejorar las conexiones ferroviarias con esta comunidad aut\u00f3noma, tanto para viajeros como para mercanc\u00edas.
Adem\u00e1s, constituye una pieza clave en la conexi\u00f3n entre el Corredor Atl\u00e1ntico y el Mediterr\u00e1neo de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), mediante un corredor de altas prestaciones para tr\u00e1fico mixto, de viajeros y mercanc\u00edas.
Las mejoras previstas en la l\u00ednea Castej\u00f3n-Logro\u00f1o se completan con la Variante de Rinc\u00f3n de Soto <\/strong>(9,3 km), que ya tiene la obra civil y ferroviaria (plataforma, v\u00eda y electrificaci\u00f3n) en marcha, con una inversi\u00f3n aproximada de 65 millones de euros. Por su parte, el despliegue de los sistemas y equipos de se\u00f1alizaci\u00f3n se adjudic\u00f3 por 21,3 millones de euros.
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Financiaci\u00f3n europea<\/em><\/strong>
La redacci\u00f3n de los proyectos b\u00e1sicos y de construcci\u00f3n del tramo Castej\u00f3n-Logro\u00f1o podr\u00e1 ser cofinanciada por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d de la Uni\u00f3n Europea (CEF). Adem\u00e1s, contribuye al ODS n\u00famero 9, que fomenta infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, al 7 (sostenibilidad) y el 8 (crecimiento econ\u00f3mico y generaci\u00f3n de empleo).<\/p>\n\n\n\n

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