Agentes de la Guardia Civil en La Rioja han investigado a un var\u00f3n de 43 a\u00f1os, residente en la localidad de Calahorra, como presunto autor de un delito contra la seguridad vial por circular con un ciclomotor pese a tener declarada la p\u00e9rdida de vigencia de su permiso de conducci\u00f3n, tras haber agotado la totalidad de los puntos asignados reglamentariamente.<\/p>\n\n\n\n
Esta conducta, tipificada en el art\u00edculo 384 del C\u00f3digo Penal, supone un grave riesgo para la seguridad vial, ya que el implicado carece de la autorizaci\u00f3n administrativa necesaria para conducir. La actuaci\u00f3n se enmarca en los dispositivos de control y prevenci\u00f3n que el Grupo de Investigaci\u00f3n y An\u00e1lisis de Tr\u00e1fico (GIAT) desarrolla de forma permanente en La Rioja para detectar infracciones graves, prevenir riesgos y retirar de la circulaci\u00f3n a aquellos conductores que incumplen las restricciones legales.<\/p>\n\n\n\n
Los hechos ocurrieron en la calle Bebricio de Calahorra, donde los agentes observaron a una persona que se desplazaba sobre un veh\u00edculo de transporte personal de dos ruedas -bicicleta- manteniendo una velocidad constante, incluso en un tramo con pendiente, sin accionar los pedales.<\/p>\n\n\n\n
Este comportamiento levant\u00f3 las sospechas de los agentes sobre una posible manipulaci\u00f3n del sistema de propulsi\u00f3n, por lo que procedieron a interceptar el veh\u00edculo y verificar su naturaleza.<\/p>\n\n\n\n
Durante la identificaci\u00f3n, los agentes comprobaron que el individuo carec\u00eda de permiso de conducir, al constarle en la Jefatura Provincial de Tr\u00e1fico de La Rioja una declaraci\u00f3n de p\u00e9rdida de vigencia del permiso de la clase B, motivada por la p\u00e9rdida total de los puntos asignados.<\/p>\n\n\n\n
Esta circunstancia elev\u00f3 la gravedad de los hechos, al tratarse de una persona inhabilitada legalmente para conducir cualquier veh\u00edculo que requiera autorizaci\u00f3n administrativa.<\/p>\n\n\n\n
Ante las sospechas de manipulaci\u00f3n, los agentes intervinieron el veh\u00edculo y lo trasladaron a un taller autorizado para realizar las correspondientes pruebas t\u00e9cnicas y determinar la velocidad y la potencia m\u00e1ximas que desarrollaba.<\/p>\n\n\n\n
Las pruebas se llevaron a cabo aplicando los m\u00e1rgenes de error legalmente establecidos, conforme al factor de correcci\u00f3n ISO 1585 y a los criterios fijados por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico en la norma EN 17128:2020, que regula, entre otros aspectos, los ensayos realizados en bancos de potencia para determinar la categor\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
Los resultados confirmaron que el ciclo hab\u00eda sido manipulado mediante la instalaci\u00f3n de un acelerador en el manillar y la desconexi\u00f3n del sistema de asistencia al pedaleo. Estas modificaciones permit\u00edan que el veh\u00edculo funcionara como un ciclomotor de la subcategor\u00eda L1e-B.<\/p>\n\n\n\n
Para conducir este tipo de veh\u00edculos es obligatorio disponer de un permiso de conducci\u00f3n de la clase AM, requisito que el investigado no cumpl\u00eda al tener su permiso sin vigencia por p\u00e9rdida total de puntos.<\/p>\n\n\n\n
La constataci\u00f3n de estos hechos motiv\u00f3 la instrucci\u00f3n de las correspondientes diligencias contra el conductor y su puesta a disposici\u00f3n de la autoridad judicial.<\/p>\n\n\n\n
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