{"id":86801,"date":"2022-05-19T14:56:45","date_gmt":"2022-05-19T12:56:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/?p=86801"},"modified":"2022-05-19T14:59:22","modified_gmt":"2022-05-19T12:59:22","slug":"el-casco-urbano-de-calahorra-sera-mas-accesible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/?p=86801","title":{"rendered":"El casco urbano de Calahorra ser\u00e1 m\u00e1s accesible"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
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En la ma\u00f1ana de hoy, el concejal de accesibilidad, Antonio Le\u00f3n, ha comparecido en rueda de prensa para anunciar que el Ayuntamiento de Calahorra ha iniciado la contrataci\u00f3n de la redacci\u00f3n del proyecto para la mejora de la accesibilidad en todo el casco urbano <\/strong>mediante acuerdo de la Junta de Gobierno Local del pasado martes 17 de mayo.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de una apuesta definitiva por hacer de Calahorra una ciudad mucho m\u00e1s accesible<\/strong>, dado que mediante la licitaci\u00f3n de este contrato se pretende intervenir sobre un m\u00ednimo de 85 pasos de peatones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De esta manera, la pr\u00e1ctica totalidad de los pasos de cebra cumplir\u00e1n con los criterios de accesibilidad<\/strong>. Unos criterios y unas actuaciones que siguen lo estipulado por dos documentos estrat\u00e9gicos aprobados recientemente por el pleno: el Plan de Accesibilidad de Calahorra y el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Calahorra.<\/p>\n\n\n\n

En la licitaci\u00f3n de este proyecto se plantean dos zonas de actuaci\u00f3n<\/strong> que tienen que ser definitivamente establecidas en el pliego. Por un lado, la zona del ensanche que corresponde al conocido como Barrio de San Jos\u00e9; y por otro lado el entorno comprendido entre las calles Trastamara, Duques de N\u00e1jera, Obispo Arenzana, Ach\u00fategui de Blas y otros punbtos de la ciudad. En todo caso, ser\u00e1 el proyecto definitivo el que defina en cu\u00e1ntas zonas o lotes se debe dividir la actuaci\u00f3n para garantizar una mayor eficacia.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, existen 26 pasos de peatones que no tienen rebaje alguno o que si lo tienen no resulta \u00fatil<\/strong>, tal y como sucede, por poner un ejemplo, en la calle Jos\u00e9 Mar\u00eda Garrido en su cruce con la calle Asturias que carece de rebaje o en la avenida de Numancia con la calle Maestro Vives que tiene un paso rebajado pero que no cumple su utilidad.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se prev\u00e9 la creaci\u00f3n de 26 nuevos pasos de cebra adaptados<\/strong> que faciliten la comunicaci\u00f3n entre zonas que actualmente son inconexas. Esto sucede, por ejemplo, en los cruces entre las calles Sertorio y Aurelio Prudencio o entre las calles Obispo Arenzana y Santo Domingo de la Calzada.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se prev\u00e9 la adaptaci\u00f3n completa de 5 zonas que actualmente no son accesibles. Un ejemplo importante es la calle Julio Longinos con carretera de Murillo.<\/p>\n\n\n\n

Otro de los objetivos principales de este contrato es marcar las directrices para actuar en la accesibilidad en los colegios de la ciudad.<\/strong> En la actualidad se ha intervenido ya en los entornos de Teresianas, Milagrosa y \u00c1ngel Oliv\u00e1n, estas dos \u00faltimas actuaciones gracias a las recientes urbanizaciones de la avenida de Numancia y de la calle Eras. Por tanto, una de las prioridades del Equipo de Gobierno es actuar en los entornos de Aurelio Prudencio, Quintiliano, Agustinos y los institutos.<\/p>\n\n\n\n

El importe estimado de las actuaciones previstas en el pliego de redacci\u00f3n del proyecto es superior a los 530.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":86802,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[16,411],"class_list":["post-86801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-calahorra","tag-calahorra","tag-calahorra-accesible"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=86801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/86802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=86801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=86801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=86801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}