{"id":86993,"date":"2022-05-26T09:50:51","date_gmt":"2022-05-26T07:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/?p=86993"},"modified":"2022-05-26T09:56:07","modified_gmt":"2022-05-26T07:56:07","slug":"apovifrincon-muestra-su-desacuerdo-ante-el-paso-de-la-variante-ferroviaria-por-el-norte-de-rincon-de-soto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/?p=86993","title":{"rendered":"APOVIFRINC\u00d3N muestra su desacuerdo ante el paso de la variante ferroviaria por el norte de Rinc\u00f3n de Soto"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
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Tras la asamblea informativa convocada por la Plataforma de la V\u00eda<\/strong>, el martes 24 de mayo de 2022, en el Cine de Rinc\u00f3n de Soto y donde participaron los miembros del gobierno regional: Mar\u00eda Marrod\u00e1n Funes, Delegada del Gobierno de Espa\u00f1a en La Rioja; Vicente Urqu\u00eda Almaz\u00e1n, Dir. General de Infraestructuras del Gobierno de La Rioja y Alex Dorado N\u00e1jera, Portavoz del Gobierno y Consejero de Sostenibilidad y Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica del Gobierno de La Rioja. La Asociaci\u00f3n APOVIFRINC\u00d3N quiere comunicar la gran satisfacci\u00f3n recogida por el enorme respaldo de los habitantes de Rinc\u00f3n de Soto y, al mismo tiempo, mostrar una manifiesta oposici\u00f3n a la inm\u00f3vil postura del Gobierno de La Rioja que quiere imponer una variante ferroviaria sin contar con la poblaci\u00f3n de Rinc\u00f3n de Soto. Por ello, se detallan a continuaci\u00f3n las conclusiones:<\/p>\n\n\n\n

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  1. -Agradecer a los ponentes el trasladarse al municipio para informar sobre el tema de la Variante Ferroviaria y tras su exposici\u00f3n abrir un tiempo de preguntas a los asistentes.<\/li>
  2. – Desde la asociaci\u00f3n quieren fijar una postura firme y mostrar la rotunda oposici\u00f3n al trazado de la Variante Norte<\/strong> \u201cProyecto b\u00e1sico de Plataforma. L\u00ednea Castej\u00f3n-Logro\u00f1o. Tramo Variante de Rinc\u00f3n de Soto\u201d y el decidido apoyo a la variante por el Sur<\/strong>. Rinc\u00f3n de Soto, no dice no a la variante, la quieren seguir manteniendo en el t\u00e9rmino municipal, pero por el Sur. <\/li><\/ol>\n\n\n\n
    1. -La variante Norte no consigue el objetivo de sacar las v\u00edas de la localidad, solo traslada de sitio el problema, puesto que quedar\u00eda a escasos metros del n\u00facleo urbano. Esto genera nuevos vecinos afectados cuando la realidad es que el crecimiento urban\u00edstico de Rinc\u00f3n nunca se ha visto limitado por tener que cruzar las actuales v\u00edas.<\/li>
    2. -La imposici\u00f3n de la variante por el Norte afecta negativamente a una de las zonas con mejores tierras f\u00e9rtiles de toda La Rioja, con un enorme valor paisaj\u00edstico y medioambiental, que forma parte de la se\u00f1a de identidad y esencia de Rinc\u00f3n de Soto como pueblo de ribera vinculado permanentemente al r\u00edo Ebro. Una infraestructura de estas caracter\u00edsticas y con un inter\u00e9s estatal nunca se hace tan pr\u00f3xima a un n\u00facleo urbano, ni por un sitio con tanta presi\u00f3n sobre el territorio como la estrecha franja que queda entre el municipio y el Ebro.<\/li>
    3. -Ayer nuestros asociados y vecinos de Rinc\u00f3n pidieron una y otra vez que se de por una vez, voz al pueblo y que sus habitantes mediante una votaci\u00f3n o consulta popular puedan decidir la opci\u00f3n m\u00e1s adecuada. Al menos, que el pueblo tenga la oportunidad de manifestarse. Desde la Uni\u00f3n Europea se fomenta la participaci\u00f3n ciudadana en la ordenaci\u00f3n y gesti\u00f3n de su territorio, \u201cPor favor, dejen hablar al pueblo\u201d. El actual gobierno de La Rioja no escucha esta demanda y debe saber que el desarrollo sostenible tiene en cuenta a las personas que viven y dan vida a sus territorios.<\/li>
    4. -La soluci\u00f3n que proponemos para minimizar impactos medioambientales, econ\u00f3micos y sociales, y no hipotecar el futuro progreso de nuestro pueblo y las futuras generaciones de rinconeros, es trazar un corredor de infraestructuras de comunicaci\u00f3n por el Sur de nuestro municipio, donde se desarrollar\u00e1 tambi\u00e9n el proyecto constructivo del desdoblamiento de la N-232. De esta manera se pretende que ambas infraestructuras de inter\u00e9s general coincidan en un futuro y afecten s\u00f3lo a una parte del territorio y no a dos sitios distintos, cuando el objetivo es minimizar impactos medioambientales. Y, as\u00ed, evitar el amurallado y cercado de Rinc\u00f3n de Soto.<\/li>
    5. -Rescatar el proyecto informativo del Trazado Sur, que fue propuesto por el Ministerio de Fomento en el a\u00f1o 2006, y que era viable tanto t\u00e9cnicamente como medioambientalmente, y estudiar su reactivaci\u00f3n e intentar, a partir de \u00e9l, desarrollar la variante Ferroviaria de Rinc\u00f3n de Soto.<\/li>
    6. – Rinc\u00f3n de Soto cuenta con un reducido t\u00e9rmino municipal, apenas 19 km2, con una intensa presi\u00f3n sobre su territorio heredada del pasado gracias a la gran fertilidad de sus tierras que produce una agricultura altamente competitiva. Su poblaci\u00f3n solo pide una gesti\u00f3n y ordenaci\u00f3n del territorio eficiente, se trata de uno de los pueblos de La Rioja m\u00e1s din\u00e1micos que ve peligrar su progreso ante esta imposici\u00f3n de la actual variante ferroviaria.<\/li>
    7. -APOVIFRINC\u00d3N muestra abiertamente su disposici\u00f3n al di\u00e1logo con vecinos, administraciones locales, auton\u00f3micas y nacionales. Este es el momento de contribuir en positivo al desarrollo sostenible de este municipio riojano.<\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":86994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[17,19,419],"class_list":["post-86993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rincon-de-soto","tag-noticias","tag-rincon-de-soto","tag-variante-ferroviaria"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=86993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/86993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/86994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=86993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=86993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yoleoescaparate.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=86993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}